O capô
Coloque um capó de cartão dobrado sobre a dianteira do chassi, acompanhando as duas linhas centrais do chassi (feito no post anterior com arame).
Coloque massa de papel machê entre o capô e os pontos de junção com o chassi, para conectar bem o conjunto.
Faça o mesmo dos lados e sobre os barbantes utilizados para amarrar o capô no chassi.
A Carroceria
Para compor a carroceria, estendemos um arame desde a linha do capô até a traseira do chassi.
Colocamos um banco que pode ser de isopor, pano com feijões dentro e um teto de massa como enchimento de uma malha de arame ou barbante.
Colocamos bastante massa no teto.
Na parte traseira colocamos uma armação de arame que vai segurar as rodas, uma de cada lado, reforçando com linha 10.
Na altura do parabrisa colocamos um outro arame conectado ao chassi, que servirá de dobradiça para a porta do veículo.
Faça um volante com arame enrolado em um círculo proporcional ao veículo, e no meio uma mola estreita para dar corpo ao conjunto.
Acima o volante visto de cima.
Os paralamas
Molde em arame uma curva em "S" suave. Dobre um pedaço de cartolina que vai ser o paralama, com comprimento e largura proporcionais.
Encoste o paralama moldado no lado do capô e encha de papel machê a junção entre eles, para conectá-los firmemente.
Acima está o paralama já com a massa de junção.
Por cima do paralama colocamos também massa de papel, fazendo uma junção sólida.
Unimos a porta ao arame colocado entre o parabrisa e o chassi.
Fazemos as rodas enrolando arame em um tubo largo (2 voltas) , amarrando barbante em torno das voltas. Colocamos arames ao longo da linha do diâmetro desta roda e no meio estabelecemos um local para passar os eixos.
Na foto acima o detalhe do gancho onde iremos passar o eixo das rodas, um de cada lado.
E após muito arame e papel machê, o carro está pronto.
Vista frontal do carrinho pronto.
Para pintar, usamos papel crepom vermelho (ao comprar ele parece ter a cor vinho) misturado com água e cola. E este é o resultado.
Como canos de descarga colocamos canudinhos de refrigerante e prendemos com papel machê à traseira do chassi.
